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信息來源：xd0360.com | 發(fā)布時間：2020年09月07日

青島擺線針輪減速機改裝的優(yōu)點

改造后的潤滑裝置結構缺陷擺線針輪減速機用彈性擋圈的強度和穩(wěn)定性都不高，只能承受較小的軸向力。要消除軸承的微量位移，必須對原有的軸承固定方式進行改進。 擺線針輪減速機的輸入軸截面尺寸較大，可以利用這個優(yōu)勢，在中心孔的兩側對稱地加工兩個M多少螺孔，加工一塊直徑大于軸徑的擋板以及厚度尺寸準確的墊板，用兩個螺栓將軸承固定在軸上,改造后的軸承固定方式 這樣的結構較軸用彈性擋圈的方式顯然更利于軸承的順利工作。 它的長處在于能夠承受中等載荷的軸向力，有利于軸承在軸向的軸向定位，不至于產生軸向位移,便于調節(jié)軸承在軸上的位置：只需通過調節(jié)墊片的厚度即可達到調節(jié)位置的目的,如果只在中心孔處加一個螺桿的話，由于減速機的頻繁啟動，極有可能因慣性而造成松動脫落。采用雙螺桿的方式可以避免螺桿松脫落入擺線輪和齒銷之間的危險,改造后的經濟效益。 設備改造后的使用周期得到明顯的增長